在生态系统

除了机场:航空公司如何重新定义客户体验

了解航空公司如何与生态系统合作伙伴获取数据和见解,他们需要理解和更好地为客户服务

robert继续斯蒂尔
除了机场:航空公司如何重新定义客户体验

过去几年各行业的破坏性,但也许没有部门觉得像航空那样强烈的影响。金博宝彩票app下载官网无论是航空交通跌至历史最低点的早期COVID-19流行病或缓慢和不稳定的复苏followed-complicated劳动力短缺,高油价和其他供应链制约着行业确实经历了很多。这是一个证明他们的权力的弹性和灵活性,航空公司通过这一时期以及他们所做的。

今天,航空公司及其合作伙伴在航空ecosystem-travel机构,全球分销系统(GDS)提供者、机场、运营商和处理更多的人想要做的不仅仅是从混乱中恢复。他们想回来比以前更好。为此,他们必须完全重新思考客户体验。方便非接触式签到和在线搜索工具找到最便宜的机票是一个好的开始,但它们不足以真正让航空公司从竞争对手中脱颖而出。

相反,航空公司及其合作伙伴必须完全个性化的客户体验。这种经历并不开始在飞机上乘客的第一步时,甚至当他们第一次到达机场。它应该开始之前,他们甚至知道他们旅行。一个优化端到端体验乘客应该包括:

  • 鼓舞人心的客户访问一个特定的目的地
  • 帮助客户寻找旅行的最佳组合,低价格,方便环境可持续性的因素
  • 允许客户支付,何时、如何在各种数字接触点
  • 帮助旅客进出机场的快速和容易
  • 保护乘客和增强的安全功能,不产生负面影响客户体验
  • 使用多通道的旅程计划帮助客户达到他们的最终目的地更快和更少的压力(如替换短连接的航班和火车旅行)
  • 为客户提供个性化的建议根据自己的喜好和历史,其中包括在哪里住和看到什么,一旦他们到达目的地

一个常见的因素在所有这些点是,航空公司需要与生态系统合作伙伴收集数据,然后将数据转化为洞察力。这是一个简单的概念;困难的部分是让分布式数字基础设施需要执行它。

下一代数字基础设施释放航空的未来

了解5战略业务趋势重新定义航空的未来。

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IDC的数字航空的未来

突破数据仓库

在过去,共享数据和沟通在筒仓是航空公司的主要症结。幸运的是,行业领导人已经认识到问题,他们正在做些什么。国际航空运输协会(IATA)支持开放标准,比如一个秩序[1]和新的分销能力(NDC)[2],两者都是为了增加透明度,给航空公司和旅游公司开放的数据接口与多个技术系统。

整个行业生态系统合作是至关重要的理解客户是谁,他们真正想要的。例如,各家航空公司常常对休闲旅行者有有限的数据。因为他们经常飞低于商务旅客,航空公司有更少的机会与他们,了解他们的喜好。GDS提供商可以提供数据汇总和分析能力,航空公司没有自己,从而帮助他们为这个重要的客户段填补空白。

除了与外部合作伙伴航空生态系统,重要的是要记住,一个内部存在各种各样的生态系统内各个航空公司。根据IDC最近的一项研究由Equinix的,航空公司使用40个人系统完成最复杂的业务流程。[3]这支离破碎的景观是几十年的的逻辑结果技术债务,而IT技能差距航空公司和供应链崩溃使它难以解决这个问题。

40

根据IDC的研究,航空公司依靠多达40个人系统来完成复杂的业务流程。

提取数据从这些不同的内部发射井可以极其复杂和耗时。这使得航空公司很难得到完整的,当前数据集他们需要利用先进的分析工具来他们的潜能。没有这些工具提供的见解,客户体验个性化的努力开始分解。

现代化的数字基础设施优化乘客体验

作为企业追求数字转换,他们都知道,他们迟早要取代传统集中式与分布式数据中心,相互关联的数字基础设施。航空公司是分布式企业根据定义,因为他们的客户,资产和员工不断在不同位置之间移动。这意味着需要全球分布的数字基础设施在航空业尤其严重。航空公司不能没有它重塑客户体验。

航空公司及其生态系统合作伙伴也需要分布式基础设施来支持“机场边缘”用例生物识别技术和视频监控等增强安全性。这些功能帮助乘客安全不会造成在安检点的瓶颈。人工智能模型潜在的这些功能需要被训练使用的数据。分布式部署cloud-adjacent基础设施在靠近机场帮助大量数据进入人工智能模型没有延迟和成本通常由网络回程。

前面提到的IDC研究详细达美航空如何重新设计整个数字基础设施更加分布的方法。在过去,员工在美国机场和远程工作依赖集中式数据中心枢纽在亚特兰大。δ取代这个遗产与分布式edge-to-cloud环境基础设施。

与新区域节点和直接织物连接云服务提供商和其他生态系统合作伙伴,三角洲现在让员工更快从随时随地访问数据和应用程序。这意味着员工可以获得洞察客户偏好并迅速采取行动来满足这些偏好。

我们看到技术作为一种工具,进一步我们的使命相联系的人,创造机会。我们不追逐的对象或科技为了耍酷。我们致力于解决你的旅行的问题,让你的旅程,你的生活更简单。” -巴斯蒂安,CEO,达美航空

案例研究:Vueling航空公司构建可伸缩的、有弹性的数字基础设施与Equinix的帮助

Vueling航空公司,在欧洲领先的低成本航空公司之一,想要改变其现有的IT基础设施,以支持更大的可伸缩性和弹性,使人工智能等新兴技术。Vueling选择上部署它的整个数字基础设施平台Equinix®,包括完全冗余系统的管理Equinix IBX®数据中心在巴塞罗那和马德里。该公司还使用Equinix的互连功能连接自己的基础设施生态系统合作伙伴,包括云提供商亚马逊网络服务过和旅游技术服务提供商采用Navitaire系统。机票

其他好处,使用Equinix的帮助Vueling提供一个增强客户体验,包括提高调度的灵活性,加速登记使用面部识别技术和最新的状态更新。阅读Vueling案例研究整个故事。

Equinix的互联解决方案和管理服务给我们的快速增长的公司一个高性能、可伸缩的和有弹性的IT基础设施速度数字转换。这总是可用,敏捷平台使我们能够提供无与伦比的客户体验。” ——大卫·莫亚卢比奥IT运作与发展主管Vueling航空公司

学习大公司正准备t他的未来航空

而优化客户体验显然是必不可少的任何航空公司或旅游公司,这只是一个需求的许多真正不会过时的操作。无论是发明新的收入模式、缩放操作效率,使工作效率和健康,或会议关键可持续发展目标,这些公司肯定有自己的工作。

幸运的是,他们不需要独自承担这些挑战。数字生态系统合作伙伴和服务提供商可以创造合作的机会,帮助航空公司现代化,灵活的数字基础设施在未来他们需要成长。平台Equinix的成千上万的云,网络,SaaS提供商和企业在全球范围内,使其成为理想的地方举办航空或其他任何行业的数字生态系统。

学习更多关于航空领导人准备未来优化数字基础设施的帮助下,阅读IDC的研究下一代数字基础设施释放航空的未来

[1]实现订单(订单)”,国际航空运输协会。

[2]分布提供和订单(新的分销能力(NDC)”,国际航空运输协会。

[3]诺阿鼓掌。”新一代数字基础设施释放航空的未来,”IDC分析师短暂由Equinix的赞助。2023年2月,IDC # EUR150223823。

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